Güney Kutbu üzerindeki hava sahası, uçuşlar için güvenli bulunmuyor. Uzmanlar, dünyanın en altından uçulmamasının dört temel nedeni üzerinde duruyor.
- Coğrafya ve rota hesapları: Uçaklar en kısa yolu seçerken Ortodromik Rota üzerinden uçar; bu da kuzeyde bazı metropolleri ve güneyde ise Antarktika kıtasıyla temas etmeyen rotaları içerir.
- ETOPS kuralı: Motor arızasında en yakın havalimanına ulaşım mesafesini belirler. Kuzeyde Alaska, Kanada, Norveç veya İzlanda gibi havalimanları güvenlik için mevcutken, Antarktika’da sivil uçaklar için uygun havaalanı yoktur; üsler buz pistlere sahiptir ve yolcu uçakları için güvenli değildir.
- İklim ve yakıt güvenliği: -60°C’nin altında sıcaklıklar yakıt donmasına yol açabilir ve uzun süreli karanlık ile sınırlı meteoroloji imkanı kurtarma operasyonlarını zorlaştırır.
- Ekonomi ve talep: Kuzey Kutbu, küresel ticaretin merkezlerine yakın konumda olduğu için rota mantıklı olsa da Güney’de talep düşüktür; bu rotayı ekonomik kılacak bir yolcu akışı bulunmuyor.
Tarihi bir kaza: Erebus Olayı
1979’da Air New Zealand uçağı Erebus Dağı üzerinde görüş kaybı nedeniyle kaza yapmış ve 257 kişi hayatını kaybetmiştir. Bu olay, kıta üzerinde turistik uçuşların daha da kısıtlanmasına yol açmıştır.
Göz Atın
Bu içerik yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuştur. Bir hata olduğunu düşünüyorsanız lütfen iletişime geçin.
Yorumlar kapalı.