Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında devreye alınması hedeflenen yeni direksiyon sınavı modeli ele alındı. Hazırlanan taslağa göre adaylar, ezberlenmiş güzergâhlar yerine akan şehir içi trafiğinde, otoyollarda ve şehirlerarası yollarda sürüş kabiliyetlerini sergileyecek.
Geçtiğimiz hafta gerçekleşen görüşmede paylaşılan sunumlarda, sınavların mevcut çerçevesinin genişletilmesi ve Avrupa standartlarına yaklaştırılması öngörüldü. Yeni model hayata geçtiğinde, sürücü adaylarının yalnızca belirli parkurlardaki manevraları değil, değişken trafik şartlarında anlık karar alma yetenekleri de ölçülecek.
Maliyet Artışı ve Yeni Sürece Dair Değerlendirmeler
Toplantı sonrasında sürece ilişkin açıklamalarda bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni düzenlemenin sektöre ve adaylara etkilerine dikkat çekti:
Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
Yorumlar kapalı.