Ford küresel talep dalgalanmalarıyla stratejisini kökten değiştirdi
Otomotiv devi Ford, küresel elektrikli araç talebindeki düşüş nedeniyle önemli bir dönüşüm kararı açıkladı. Şirket, elektrikli araç faaliyetlerinden kaynaklanan büyük zararlar nedeniyle tamamen elektrikli odaklı yaklaşımını revize ederek hibrit ve benzinli motorlara yöneldi.
CEO Jim Farley, milyarlarca dolarlık kayıplara rağmen bu yeniden yönelişi net ifadelerle savundu: “Büyük elektrikli araçların asla kar etmeyeceğini bilerek milyarlarca dolar harcamak yerine, yolumuzu değiştiriyoruz.”
Yeni yol haritası: Hibrit ve uzun menzil odaklı üretim
- F-150 Lightning duruyor: Mevcut tamamen elektrikli F-150 Lightning üretimi durdurulacak ve daha uzun menzilli bir versiyonu geliştirilecek.
- Ucuz modelin yolculuğu sürüyor: 2027’ye kadar piyasaya sürülmesi planlanan 30 bin dolarlık uygun fiyatlı elektrikli pikap projesi devam edecek.
- Odak noktası: Benzinli araç portföyü güçlendirilecek, hibrit modellere ve yerleşik şarj sistemine sahip uzun menzilli araçlara odaklanılacak.
İstihdam ve fabrika kararı
Bu strateji değişikliği Kentucky’deki EV batarya fabrikasının dönüşümünü de kapsıyor: enerji şirketleri ve veri merkezleri için batarya depolama tesisi hâline getirilecek ve tesiste çalışan 1.600 kişi işten çıkarılacak. Ayrıca Güney Koreli ortakla ilişkinler de etkilenerek batarya üretim ortaklığı sona erdi.
Şirket, yıl sonu vergi öncesi kar beklentisini 6,5 milyar dolardan 7 milyar dolara yükseltti ve temel mesajını vurguladı: “Ana iş kolumuz (benzinli/hibrit) hâlâ çok karlı.”
İçerik yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş veya çevrilmiştir. Bir hata olduğunu düşünüyorsanız lütfen iletişime geçin.
Bu içerik yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuştur. Bir hata olduğunu düşünüyorsanız lütfen iletişime geçin.
Yorumlar kapalı.